貴陽龍鳳大橋
貴陽龍鳳大橋是屬清鎮市重點工程，大橋起點位于將軍路與百花大道交叉口處，橫跨老馬河，終點止于花橋村；大橋主跨為190米，為中承式鋼管拱橋。
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興天元鋼橋
ABOUT US
四川興天元鋼橋有限公司于2012年4月注冊成立，座落于中國重大技術裝備制造業基地——四川省德陽市，占地面積約15萬㎡，生產面積約10萬㎡，擁有完整的鋼結構橋梁制造安裝應用開發(fā)、創新與管理體系，建有鋼箱梁、鋼桁梁、鋼管拱、鋼塔、鋼錨梁等各類橋梁鋼結構專業化生產線。
公司注冊資本壹億零壹佰陸拾捌元，鋼結構工程專業承包壹級資質，通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業健康安全管理體系認證。
經過多年發(fā)展，公司已參建超百座鋼結構橋梁制造、安裝工程，產品類型包括鋼箱梁、鋼桁梁、鋼管拱、鋼箱拱、鋼塔、格子梁、鋼管格構梁等，涵蓋懸索橋、斜拉橋、拱橋、跨線立交橋等各類橋型，多項工程被授予“優(yōu)質工程”獎，多次榮獲“先進集體”、“誠信企業”等榮譽稱號，被客戶贊譽為“造橋鐵軍”。
公司秉承“百年橋梁、百年產品、百年服務、百年企業”的經營理念，堅守“讓客戶滿意，讓團隊滿意，讓伙伴滿意，讓股東滿意，讓社會滿意”的企業宗旨,堅持“橋梁重器、質量為魂”的質量理念，立足四川、面向西部，興天元路、建百年橋。查看更多>>
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2012 公司成立
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15 占地面積（萬㎡）
工程案例
Engineering case
蘇壩特大橋
樂西高速蘇壩特大橋位于樂山市馬邊縣蘇壩鄉，跨越馬邊河與省道S103， 該橋主橋凈跨徑350m，矢跨比為1/4.2，拱軸系數為2.1，主拱采用等截面懸鏈線無餃拱，拱圈采用兩拱肋，兩拱肋間以橫聯連接，每拱肋為單箱雙室截面，橫向采用等寬8m，縱向采用外形等高5.8m。勁性骨架為型鋼與鋼管混凝土組成的析架結...
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嘉州路Q7橋
嘉州路Q7橋梁工程位于成都市天府新區，在現狀天府大道與益州大道之間，是麓湖總部經濟與創意產業發(fā)展區的部分；橋梁全長148.847米，主橋跨徑布置為42米+78米，橋梁為地錨式傾斜鋼拱塔斜拉橋，共設20對拉索，主跨側10對拉索均錨固在主梁上，副跨側6對拉索錨固于主梁上，4對拉索錨固于北側隧道壁上，副跨...
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漢中龍崗大橋
漢中龍崗大橋，又名為漢中西二環(huán)大橋，總長713米，橋面寬40米，是中國首座半漂浮結構的斜拉-自錨式懸索組合體系橋梁，屬中國第一，世界第二。該橋為三座獨立橋物理連接為一座完整橋。其中主橋為塔梁固結斜拉索結構，兩邊為塔梁分離懸索與斜拉索結合體結構。中部主橋主塔為H型混凝土塔，橋面為預應力混凝土連續(xù)箱梁；...
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G4216線宜金高速公路 卡哈洛特大橋
該橋是永善支線上跨越金沙江的特大型橋梁，主橋為1030米單跨鋼桁梁懸索橋。主塔塔身為鋼管混凝土格構空心柱，為四肢格構柱及柱間砼肋板形成的單箱室截面，采用4根鋼管與型鋼橫撐、斜撐形成各構骨架。
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閬中嘉陵江四橋
閬中嘉陵江四橋位于嘉陵江右岸梓潼廟附近，自東向西跨越嘉陵江后，經蟠龍路與國道212線和國道347線相接。路線全長1535米，其中橋梁全長1329.5米，主橋采用2×130米水滴型獨塔斜拉橋，引橋為預應力砼簡支T梁及連續(xù)梁。
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西寧市鳳凰山快速路項目
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成都永豐立交橋
該橋是在原有3層舊橋不拆除的情況下新增3層立交，從原有的22米高度增加到30米，約10層樓的高度。第4層為二環(huán)路方向跨線橋，兩個左、右轉匝道分別位于第5、第6層。 我司主要承擔了該橋鋼箱梁的制造及安裝工作。
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蓼子特大橋
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成都綠舟立交橋
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創意路（原興隆86路）項目
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徐家壩州河大橋
國道210線達州城區至宣漢段公路工程徐家壩州河大橋橫跨州河，橋梁全長475.5米，主橋采用140米下承式鋼管混凝土系桿拱橋，引橋采用20米簡支小箱梁和30米簡支T梁的組合跨徑。橫向按雙幅分離，對稱布置。
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四平市紫氣大路立交橋工程
四平市紫氣大路立交橋位于吉林四平市，該橋被譽為目前“亞州最高圓環(huán)鋼塔斜拉橋”。大橋全長180米，橋型布置為62.5米+55米+62.5米，橋塔形狀為圓環(huán)狀鋼塔，塔高100米，鋼塔節(jié)段外形尺寸為6米×8米×10米，鋼塔自重4300T，左右兩幅預應力混凝土梁各用4組拉索與鋼塔組成斜拉體系。
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西寧昆侖橋新建工程
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國道214線角籠壩大橋
國道214線角籠壩大橋是西藏境內第一座懸索橋，地處于西藏自治區昌都地區芒康縣曲孜卡鄉，人稱“西藏第一跨”。大橋所在地海拔為2900米，地理位置險要,工程全長2.3公里，其中大橋長357.2米，主跨345米，引橋長1.9公里。大橋采用單跨、雙塔和鋼桁架加勁、隧道錨式梁懸索橋。
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金安金沙江大橋
金安金沙江大橋是成都—麗江高速公路（國家高速G4216）華坪至麗江段的控制性工程；該橋主跨徑1386m ，為單跨雙鉸板桁結合式鋼桁梁懸索橋；主纜采用三跨布置，理論跨度為330m+1386m+205m，橫向纜距27m，中跨主纜成橋垂跨比為1/10，吊索順橋向間距為10.8m。鋼桁架包括主桁架、橫桁架和...
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西寧祥瑞街建設工程
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成樂高速擴容TJ1-1項目青龍大橋
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